WLTP steht für „Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure“. Nach diesem Prüfverfahren werden in der EU Kraftstoff- und Stromverbrauch, CO2-Emissionen und bei Elektroautos die Reichweite neuer Pkw ermittelt. Seit September 2018 ist es für alle Neuzulassungen verbindlich und hat den älteren NEFZ-Zyklus abgelöst.
Was WLTP anders macht
- längerer Testzyklus mit höheren Geschwindigkeiten und mehr Beschleunigungsphasen
- Berücksichtigung von Sonderausstattungen, die Gewicht und Luftwiderstand beeinflussen
- dadurch realitätsnähere Werte als beim NEFZ
Wofür die Werte genutzt werden
Die WLTP-Werte stehen in den Pflichtangaben zu Verbrauch und CO2-Emissionen, die bei jedem Neuwagenangebot genannt werden. Der CO2-Wert ist außerdem Grundlage für die Kfz-Steuer. Bei Elektroautos geben die WLTP-Werte den Stromverbrauch in Kilowattstunden pro 100 km und die Reichweite an.
Gut zu wissen
Der tatsächliche Verbrauch hängt von Fahrweise, Strecke, Temperatur und Beladung ab und kann vom WLTP-Wert abweichen. Die WLTP-Werte sind vor allem für den Vergleich zwischen Modellen gedacht.
