BMW i3 · Technische Daten & Ausstattung · Neue Klasse
Technische Daten des neuen BMW i3 im Ueberblick
Der neue BMW i3 50 xDrive (Neue Klasse Limousine, NA0) kombiniert 345 Kilowatt Systemleistung mit bis zu 912 Kilometern WLTP-Reichweite und 400 Kilowatt Schnellladen. Nachfolgend finden Sie saemtliche aktuell verfuegbaren Werksdaten in einer kompakten Uebersicht. Die Daten entsprechen dem Stand Oktober 2026 und sind in Teilen vorlaeufig – die endgueltigeBestaetigung erfolgt mit der Serienfreigabe durch BMW.
Auf einen Blick
Inhaltsverzeichnis
Antrieb und Fahrleistungen
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Antriebsart | Allrad (xDrive) – zwei Elektromotoren |
| Hinterachse | Stromerregte Synchronmaschine |
| Vorderachse | Asynchronmaschine |
| Systemleistung | 345 kW (469 PS) |
| Systemdrehmoment | 645 Nm |
| Beschleunigung 0-100 km/h | unter 5 Sekunden |
| Hoechstgeschwindigkeit | elektronisch abgeregelt, 210 km/h |
| Spannungsarchitektur | 800 Volt |
Batterie, Reichweite und Verbrauch
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Batterietyp | Lithium-Ionen, zylindrische Rundzellen (Neue Klasse) |
| Energiegehalt | 108,7 kWh |
| Reichweite WLTP | bis 912 km (vorlaeufig) |
| Verbrauch WLTP kombiniert | 13,4 – 18,0 kWh / 100 km |
| CO2-Emissionen | 0 g / km |
Laden
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| DC-Schnellladeleistung | bis 400 kW |
| DC-Ladezeit 10-80 Prozent | ca. 20 Minuten |
| Nachladung in 10 Minuten | bis 400 km Reichweite |
| AC-Ladeleistung | bis 22 kW (dreiphasig) |
| AC-Ladezeit 11 kW Wallbox | ca. 10,5 Stunden |
| AC-Ladezeit 22 kW Wallbox | ca. 5,5 Stunden |
| Bidirektionales Laden | Vehicle-to-Home und Vehicle-to-Gridangekuendigt |
Maße und Gewichte
| Merkmal | Wert | Vergleich 3er G20 Verbrenner |
|---|---|---|
| Laenge | 4.763 mm | 4.709 mm |
| Breite | 1.865 mm | 1.827 mm |
| Hoehe | 1.482 mm | 1.442 mm |
| Radstand | 2.897 mm | 2.851 mm |
| cW-Wert | ca. 0,23 | 0,26 |
| Leergewicht | wird mit Serienfreigabe bestaetigt | – |
| Zulässige Anhängelast gebremst | 2.000 kg (BMW-Angabe) | – |
Hinweis zum Kofferraum
Zu Kofferraumvolumen und Frunk liegen zum Redaktionsstand (Oktober 2026) noch keine finalen BMW-Angaben vor. Wir ergaenzen die Werte, sobald die Serienfreigabe durch BMW erfolgt ist.
Panoramic iDrive: 17,9-Zoll-Display und Sprachsteuerung
Herzstueck des Innenraums ist das 17,9 Zoll grosse Zentral-Display im Free-Cut-Design. Es laesst sich per Touch bedienen und zusaetzlichueber den BMW Intelligent Personal Assistant steuern. Die Benutzeroberflaeche ist auf schnelle Erreichbarkeit ausgelegt: Haeufig genutzte Funktionen wie Klimatisierung oder Lademanagement sind in einer Zeile am oberen Rand permanent verfuegbar.
Panoramic Vision: Die 43 Zoll breite Projektion
Statt eines klassischen Fahrerdisplays projiziert der neue BMW i3 Informationen auf einen 43 Zoll breiten Bildstreifen im unteren Bereich der Windschutzscheibe. Sechs frei konfigurierbare Widgets zeigen Geschwindigkeit, Reichweitenprognose, Navigationshinweise, Medien, Batterietemperatur oder Wetter. Optional ergaenzt ein 3D-Head-Up-Display die Darstellung um raeumliche Pfeile und Spuranzeigen – serienmaessig in der First Edition.
Heart of Joy: das zentrale Steuergeraet
Mit der Neuen Klasse fuehrt BMW das Heart of Joy ein. Dieses zentrale Steuergeraetbuendelt die Rechenaufgaben von Antrieb, Fahrwerk, Lade- und Energiemanagement sowie Fahrerassistenz in einer Einheit. Reaktionszeiten reduziert BMW nach eigenen Angaben um den Faktor zehn gegenueber den vorhergehenden verteilten Steuergeraeten. Fuer die Fahrpraxis bedeutet das: direktere Reaktion auf Lenk- und Gaseingaben, feiner abgestimmte Rekuperation und einen praeziseren Allradantrieb.
Ausstattungs-Highlights
Serienmaessig in jedem i3 50 xDrive
Serienmaessig in der First Edition zusaetzlich
Optionale Pakete
Cockpit und Ausstattungsdetails
BMW i3 – Sitzdetail vor blauer Limousine
BMW i3 – Leichtmetallrad im Detail
BMW i3 – Fahrerplatz mit hellem Lenkrad
BMW i3 – Beifahrerbereich und Armaturentafel
